Коленчатый вал и маховик УИТ-85

Коленчатый вал представляет собой механически обработанную поковку из легированной стали. На нем имеются одна шатунная и две коренные шейки, а также две щеки для крепления противовесов. Каждая щека и противовес имеют соответствующую маркировку.

Коленчатый вал

Вал с установленными противовесами статически сбалансирован. Передняя и задняя опоры коленчатого вала в картере представляют собой прецизионные подшипники скольжения. Па передней конец вала устанавливается воздушная шестерня для привода распределительного вала и маслонасоса, а также диск искропоказателя. Для подвода смазки к коренным и шатунной шейкам в вале предусмотрены внутренние сверления.

На заднем конце коленчатого вала имеется посадочный конус для установки маховика, затяжка которого на конусе осуществляется гайкой, контрящейся специальной шайбой.

Маховик через клиноременную передачу обеспечивает привод во время запуска и торможения двигателя, а также уменьшает неравномерность вращения коленчатого вала при работе двигателя.

На наружной поверхности маховика имеются две клиновидные канавки под приводные ремни, соединяющие его со шкивом двухскоростного электродвигателя.

Для проведения необходимых регулировок и проверок, при которых требуется знать положение поршня относительно верхней и нижней мертвых точек, наружная поверхность маховика градуирована. На ней нанесено 360 равномерных делений с цифрами 0 и 180. Цифра 0 совпадает с осью, проходящей через шпоночный паз посадочного конического отверстия маховика, и соответствует верхней мертвой точке поршня. На торцевой поверхности ступицы маховика имеются два резьбовых отверстия для ввертывания винтов съемника маховика. Маховик статически сбалансирован.