Система охлаждения

Для охлаждения цилиндра двигателя использована система термосифонноиспарительного типа. Пары кипящей в рубашке цилиндра охлаждающей жидкости поднимаются по трубке и поступают в холодильник, где, соприкасаясь со змеевиком, по которому протекает холодная водопроводная вода, конденсируются. Образовавшаяся жидкость стекает в нижнюю часть холодильника, откуда поступает обратно в полость рубашки цилиндра. Таким образом, охлаждающая жидкость циркулирует и обеспечивает отвод тепла от стенок камеры сгорания, цилиндра и поршня.

В качестве охлаждающей жидкости применяется дистиллированная или чистая дождевая вода с добавлением 0,3% двухромокислого калия (K2Cr2O7) с температурой кипения при нормальном барометрическом давлении (100±2)°С.

Холодильник устанавливается на головку цилиндра и крепится к ней болтами. На боковой поверхности холодильника имеется знак "Рабочий уровень", показывающий каким должен быть уровень воды во время работы двигателя. В нижней части холодильника имеется фланец для крепления водомерной) стекла и прилив для соединения патрубка, соединяющего нижнюю часть холодильника с полостью рубашки цилиндра.

Система охлаждения

1 - труба; 2 — кран сливной; 3 — вентиль; 4 - тройник; 5 — термометр; 6 - водомерное стекло; 7 - змеевик; 8 - холодильник; 9 - охлаждающая жидкость; 10 - цилиндр; 11 — муфта; 12 — автомат блокировки воды

Сверху холодильник закрыт крышкой (см. рисунок) с установленным в ней медным змеевиком. К штуцерам, ввернутым в крышку, присоединяются трубки подвода и отвода воды. Для замены или очистки змеевик снимается вместе с крышкой.

Установка холодильника

1 - холодильник; 2 - крышка; 3 - водомерное стекло; 4 - термометр; 5 - соединительный патрубок; 6 - сливной кран

Соединительный патрубок

В соединительный патрубок (см. рисунок) вставляем ртутный термометр для измерения температуры охлаждающей жидкости и, рассчитанный на измерение температуры от 80 °С до 120 °С. На шкале имеется отметка 100 °С. Гибкий гофр патрубка является компенсационным звеном и в случае замены головки цилиндра обеспечивает ее монтаж без дополнительных подгонок. Тройник патрубка, вмонтированный в цилиндр, имеет сливной кран.

В системе охлаждения предусмотрен также трубопровод, подводящий воду для охлаждения выхлопных тазов в ресивере. Этот трубопровод присоединяется к тройнику, ввернутому в кран, на водоподводящей линии. Длина трубы-стояка, на конец которой навинчивается перекрывной кран, определяется при монтаже по месту.

Автомат блокировки воды

На водопроводящей линии предусмотрено автоматическое устройство (см. рисунок), контролирующее подачу воды в систему охлаждения. При отсутствии подачи воды или значительном понижении давления установка автоматически отключается, при этом сигнальная лампочка "Вода" гаснет. Для безотказной работы автомата воды необходимо периодически очищать прерыватель 5, снимая крышку 3.

Для контроля за циркуляцией воды в системе охлаждения сливать воду целесообразно в приемную воронку.