Определение октанового числа испытуемого топлива

Октановое число по моторному или исследовательскому методу определяется путем сравнения испытуемого топлива со смесями эталонных топлив. После установления степени сжатия, соответствующей стандартной интенсивности детонации при работе на испытуемом образце подбирают два эталонных топлива, одно из которых детонирует сильнее, а другое слабее, чем испытуемое топливо на той же степени сжатия.

Подбор первого эталонного топлива. Исходя из предполагаемого октанового числа испытуемого образца, составляют смесь первичных эталонных топлив(химически чистый изооктан и нормальный гептан), которую тщательно перемешивают и заливают во второй бачок карбюратора. Затем, не меняя степени сжатия, переключают двигатель на работу из этого бачка и регулируют уровень топлива в поплавковой камере на максимум детонации.

Подбор второго эталонного топлива. Выбирают вторую смесь эталонных топлив таким образом, чтобы максимальные показания указателя детонации, полученные на испытуемом топливе, находились между показаниями, полученными на эталонных смесях.

Выбранную смесь после тщательного перемешивания заливают в третий бачок карбюратора, переключают двигатель на работу из этого бачка при одной и той же степени сжатия и регулируют уровень топлива в поплавковой камере на максимум детонации.

Если октановые числа первого и второго эталонных топлив различаются не более чем на две единицы, можно продолжать испытание, в противном случае необходимо составить дополнительные смеси для выполнения этого условия.

Регистрация показаний указателя детонации. При отрегулированном уровне топлив в каждой из трех поплавковых камер карбюратора на максимальную интенсивность детонации регистрируют показания указателя детонации, работая на испытуемом образце и двух эталонных топливах. При каждом отсчете перед записью показаний цифровые значения указателя детонации должны отклоняться более чем на 3 единицы. Замеры проводят на испытуемом и двух эталонных топливах попеременно не менее трех раз. Наиболее целесообразно снимать показания в следующем порядке: на втором эталонном, на испытуемом, на первом эталонном, на испытуемом, втором эталонном, испытуемом и первым эталонном топливах. При переходе с одного топлива на другое необходимо выдержать время не менее одной минуты, а при переходе с этилированного топлива на неэтилированное - не менее трех минут, чтобы обеспечить установившийся режим работы двигателя и равновесие стрелки указателя детонации.

Представление результатов. Вычисляют среднее арифметическое значение показаний указателя детонации, полученные на испытуемом топливе и на каждой эталонной смеси.

Октановое число испытуемого топлива (А) вычисляют методом интерполяции по формуле:

где А1 - объемная доля изооктана в смеси эталонных топлив, детонирующей сильнее испытуемого топлива, %;

Зависимость показаний степени сжатия и октанового числа при барометрическом давлении 101,3×103 Па (760 мм рт. ст.) для диффузора диаметром 14,0 мм. Моторный метод таблица 3.

Таблица 3